Volvo Trucks introduit une nouvelle génération de poids lourds conçus en pensant au conducteur

Volvo Trucks présente quatre nouveaux camions, fortement axés sur l’environnement, la sécurité et la productivité du conducteur. « Nous sommes très fiers de ce grand investissement tourné vers l’avenir. Notre objectif est d’être le meilleur partenaire commercial de nos clients, de les rendre encore plus compétitifs et de les aider à attirer les meilleurs conducteurs sur un marché de plus en plus difficile », déclare Roger Alm, président de Volvo Trucks. Les quatre poids lourds, Volvo FH, FH16, FM et FMX, représentent environ les deux tiers des livraisons de Volvo Trucks.

Une augmentation croissante attendue de la demande de transport exerce une pression sur la disponibilité de chauffeurs qualifiés dans le monde entier. En Europe, par exemple, les estimations montrent qu’environ 20% de tous les emplois de chauffeurs sont vacants. Pour aider ses clients à recruter et à fidéliser les meilleurs chauffeurs, Volvo Trucks s’est fortement concentrée sur le développement de nouveaux camions afin de les rendre plus sûrs, plus efficaces et plus attractifs pour les conducteurs qualifiés.

« Les conducteurs qui conduisent un camion de manière sûre et efficace sont un atout inestimable pour toute entreprise de transport. Un comportement de conduite responsable peut contribuer à réduire les émissions de CO2 et les coûts de carburant, ainsi qu’à réduire les risques d’accidents, de blessures et d’arrêts imprévus. Nos nouveaux camions aideront les conducteurs à travailler de manière encore plus sûre et productive et donneront à nos clients des arguments plus solides lorsqu’ils concourront pour attirer les meilleurs conducteurs », poursuit Roger Alm.

Les différents modèles de camions de la gamme Volvo Trucks sont disponibles avec de nombreux modèles de cabines et peuvent être optimisés pour une large gamme d’applications. Sur les camions long-courriers, la cabine est souvent la résidence secondaire du conducteur. Dans les camions de transport régional, la cabine sert normalement de bureau mobile, tandis que dans le secteur du bâtiment, les camions sont des outils de travail robustes et pratiques. Ainsi, la visibilité, le confort, l’ergonomie, le niveau sonore, la maniabilité et la sécurité ont été les points essentiels lors du développement de tous les nouveaux modèles de camions. L’extérieur du camion a également été amélioré pour refléter les propriétés des nouveaux camions et pour créer un design global attrayant.

Nouvelle cabine, offrant plus d’espace et une meilleure visibilité – Volvo FM et Volvo FMX. Les nouveaux Volvo FM et Volvo FMX ont une toute nouvelle cabine, ainsi que de nombreuses fonctions identiques à celles de l’affichage des instruments de leurs plus grands homologues Volvo. Le volume intérieur a été augmenté à un mètre cube, offrant un plus grand confort et plus d’espace de travail. La visibilité est désormais meilleure grâce aux fenêtres plus grandes, à une porte abaissée et aux nouveaux rétroviseurs.

Le volant est équipé d’une fonction de réglage de la colonne de direction qui permet un meilleur réglage individuel de la position de conduite. Le lit inférieur de la longue cabine est positionné plus haut qu’avant, offrant un plus grand confort et créant un espace de rangement supplémentaire en dessous. La cabine courte dispose d’un nouveau compartiment de rangement de 40 litres avec éclairage intérieur sur la paroi arrière. Le confort de la cabine est encore amélioré par une isolation renforcée qui aide à empêcher le froid, la chaleur et le bruit d’entrer, tandis qu’une unité de climatisation contrôlée par capteur avec un filtre au  charbon favorise une bonne qualité de l’air dans toutes les conditions.

Tous les modèles équipés d’une nouvelle interface conducteur

L’espace conducteur dispose désormais d’une toute nouvelle interface pour l’information et la communication, dans le but de faciliter la visualisation et la gestion des différentes fonctions, créant moins de stress et de distraction. L’affichage de l’instrument est entièrement numérique, avec un écran de 12 pouces qui permet au conducteur de choisir facilement les informations nécessaires à tout moment. À proximité du conducteur, un écran latéral supplémentaire de 9 pouces est disponible pour l’info-divertissement, la navigation, les informations de transport et la surveillance par caméra. Les fonctions peuvent être contrôlées via des boutons sur le volant, la commande vocale ou via l’écran tactile et le panneau de commande de l’écran.

Systèmes de sécurité améliorés pour aider à prévenir les accidents

La sécurité a été améliorée grâce à des fonctionnalités telles que les phares haute visibilité adaptatifs du Volvo FH et Volvo FH16. Le système augmente la sécurité de tous les usagers de la route en désactivant automatiquement des segments sélectionnés des phares haute visibilité LED lorsque le camion s’approche du trafic venant en sens inverse ou d’un autre véhicule arrivant derrière.

La conduite est également facilitée par un régulateur de vitesse adaptatif (ACC) amélioré pour des vitesses allant jusqu’à 0 km/h et un régulateur de vitesse en descente qui active automatiquement les freins de roue lorsqu’une force de freinage supplémentaire est nécessaire pour maintenir une vitesse constante en descente. Le système de freinage électronique (EBS), une condition préalable aux fonctions de sécurité telles que le système anti-collision avec freinage d’urgence et le contrôle électronique de trajectoire, est désormais installé sur le nouveau camion. Volvo Dynamic Steering, avec les systèmes de sécurité d’aide au maintien sur la voie et d’assistance à la stabilité, est également disponible en option. Un système de reconnaissance des panneaux de signalisation affiche sur l’écran la détection de ces derniers, tels que les restrictions de dépassement, le type de route et les limitations de vitesse.

La visibilité peut être améliorée en ajoutant une caméra du côté du passager qui permet une vue complémentaire du côté latéral du camion.

Moteurs efficaces et transmissions alternatives

L’environnement et l’économie sont des facteurs importants pour les entreprises de transport. Comme il n’y aura pas une seule source d’énergie qui résoudra tous les problèmes liés aux changements climatiques et que différents segments et services de transport nécessiteront une variété de solutions, plusieurs types de transmissions continueront à coexister dans un avenir prévisible.

Volvo FH et Volvo FM sont également disponibles avec un moteur à essence Euro 6 GNL, qui offre une efficacité énergétique et des performances comparables aux camions diesel équivalents de Volvo, mais avec un impact environnemental beaucoup plus faible. Le moteur à essence peut fonctionner au biogaz, qui réduit le CO2 jusqu’à 100%, ou au gaz naturel, qui réduit les émissions de CO2 jusqu’à 20% par rapport aux camions diesel équivalents de Volvo. Ceci est lié aux émissions du véhicule pendant son utilisation.

Le nouveau Volvo FH peut également être personnalisé avec un nouveau moteur diesel Euro 6 efficace, inclus dans le pack I-Save, qui permet des économies significatives de carburant et de CO2. Dans les trajets long-courriers, par exemple, le nouveau Volvo FH avec I-Save regroupe le nouveau moteur D13TC avec un pack de fonctionnalités et peut réaliser des économies allant jusqu’à 7%*.

La nouvelle génération de camions Volvo sera disponible sur le marché national après l’été.

*L’économie de carburant est calculée en comparant les coûts du diesel et de l’AdBlue pour le D13TC Euro 6 Step D avec le pack de carburant long-courrier (I-Save) avec le D13 eSCR Euro 6 Step D sans le pack de carburant long-courrier. La consommation réelle de carburant peut varier en fonction de nombreux facteurs, tels que l’expérience du conducteur, l’utilisation du régulateur de vitesse, les spécifications du véhicule, la charge du véhicule, la topographie réelle, l’entretien du véhicule et les conditions météorologiques.

LIEN pour le film de la gamme: https://www.youtube.com/watch?v=0F2GrIuSgZ8
LIEN pour les images haute résolution: https://we.tl/t-ztoRVLf82q