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OPTIFUEL CHALLENGE 2019

OPTIFUEL CHALLENGE 2019: QUALIFICAÇÃO DE 25 ECOCONDUTORES PARA A FINAL INTERNACIONAL

A final internacional da quinta edição do Optifuel Challenge, uma competição de condução ecoeficiente, terá lugar em Lyon, local de nascimento da Renault Trucks. A 16 de outubro, 25 condutores irão competir de igual para igual, recebendo o vencedor um modelo Renault Trucks T High 480 de 2019.

O Optifuel Challenge, uma competição dedicada exclusivamente à condução racional criada em 2012, ilustra na perfeição a abordagem global aos serviços destinados a condutores e veículos da Renault Trucks para atingir uma redução sustentável do consumo de combustível logo ao primeiro quilómetro.

Desde o início de 2019 têm sido organizados desafios nacionais de ecocondução nos vários países que participam nesta competição. Os vinte e cinco ecocondutores ganharam um lugar na finalíssima e, pela primeira vez, a Renault Trucks irá recebê-los na sua sede em Lyon Saint-Priest a 16 de outubro de 2019.

A final internacional será dividida em duas partes. Os condutores começarão por preencher um questionário que testa o seu conhecimento dos princípios da ecocondução e da forma de se reduzir o consumo de combustível. Em seguida, irão participar num teste de condução em estrada aberta de 40 minutos ao volante dum Renault Trucks T Optifuel com um motor Euro 6 Step D de 13 litros. O vencedor será o condutor que terá consumido menos sem sacrificar a velocidade comercial.

Ao longo da competição, os condutores serão assistidos por um representante da respetiva empresa e por um membro da rede local da Renault Trucks. A equipa irá ser capaz de monitorizar o seu desempenho em tempo real graças ao sistema Optifleet de gestão de frotas.

Para se garantir a igualdade de condições entre os condutores, será feito um sorteio aleatório para se determinar a ordem de passagem, e as partidas dos tratores-reboque serão faseadas. Um veículo suplementar irá acompanhar cada grupo de condutores, para se ter em conta o tráfego e quaisquer outros fatores que possam afetar as condições de condução.

Portugal está representado nesta final internacional por Carlos Papeleira da empresa Ribercer, que parte confiante num bom resultado: “Ser o representante português é muito importante para mim e estou aqui em Lyon para dar o meu melhor e claro com o objetivo de tentar ganhar”.

O melhor condutor irá ganhar um modelo Renault Trucks T High 480 de 2019.

Lista dos finalistas: Argélia: Nabil Bedreddine; TerrenoTrans Bélgica: Gérald Sundermann; Coca Cola European Partners Belgium Bulgária: Plamen Ivanov; Sunny Co Ltd. Chile: Miguel Vargas; Transportes Berrios República Checa: David Suchánek; Josef Lux – Eurotrans Estónia: Kalle Puhm; Velirek Oü França: Pascal Bosser; Transports Rollin Hungria: János Szabados; Moltrans Israel: Shlomo Bezerano; Bezerano Transport Itália: Daniele Lucertini; Autotrasporti Lucertini SRL Letónia: Andrejs Šēfers; IFT, SIA Lituânia: Erikas Sadauskas; MS Transport, UAB Luxemburgo: Mickael Schmitt; Di Edigio Marrocos: Atman Kardach; Socamtra Polónia: Piotr Krahel; Concept Cargo Logistics Portugal: Carlos Papeleira; Ribercer Roménia: Costin Anghelescu; Costi Trans Sérbia e Montenegro: Dragan Radenković; Transport Mršević Eslováquia: František Oravec; František Oravec Espanha: Raúl Álvarez Taboada; Galicia Direct Suíça: Reto Winterberger; Wüthrich Transporte GmbH Tunísia: Adel Nefzi; Transpool Turquia: Omer Yaman; Aktur Logistic Ucrânia: Yevhen Zhuravlov; Zhuravlov PE Reino Unido: Gary Masterman; Earl Transport ltd.

2019-10-14